圧力や摩擦に強くないので、最終的には不織布をケース内の仕切り材として採用することを決めました。不織布は柔らかく、折りたたみやすくなっています。 それは製品を良好に切断し、掃除機の付属品の表面を摩擦なく保つことができ、低コストです。

TECKPACKは固定装置としてハニカムパネルを採用し、そうすると、プーリーを層ごとに積み重ねることができるようになります。バルクコンテナは、1箱あたりに280個のプーリーを収容することができます。

外装は、サポートベースに鉄製のトレーを採用し、筐体とカバーにプラスチック製のハニカムパネルを採用しました。 同時に、ボックスを互いに積み重ねることができることを満足させるために。 箱を積み重ねる際のネストの問題を解決するために、HDPEコーナーブラケットを使用しています。

Tecpackは、大型車のクランクシャフトに非常に適したパッケージソリューションを設計しました。

TECPACKは、トヨタからステアリングホイールの梱包依頼を受けた後、パッケージング案を始動しました。

TECPACKチームは、パッケージソリューションとしてスリーブパックボックスを採用し、ベアリングプレートとして中空ボードを採用し、より大きく、より多くの量のストリップパッケージが可能になり、さらに、自動車のシーリングストリップがへこんだり、折り目が付いたりすることはありません。

TECPACKの設計チームはGMからA/C冷却ファンの梱包依頼を受け取り、製品の特性と輸送回転率のニーズを分析した後、顧客を満足させるリサイクル可能なパッケージングソリューションを作成しました。

TECPACKは、吉利ボルボから自動車用テールライトの梱包依頼を受け取り、製品の特性と輸送回転率のニーズを分析した後、顧客を満足させるリサイクル可能なパッケージングソリューションを作成しました。

TECPACKチームは、ボッシュのブレーキブースタープロジェクトの設計と内部パッケージ材料の選択を実施しました。

TECPACKは、カスタマイズされたブリスターパレットを使用して、新エネルギーリチウム電池を非常に厳しく制限し、スペースをなくすことにより、輸送中の衝撃で電池が揺れる可能性を回避することが確保できます。